Regen a hajoskapitanyok "jo szelet" szoktak kivanni egymasnak, nem tudom a repulopilotak mit kivanhatnak, de biztos nem szelet, ha csak nem orultek. Hazajottem a szigetrol, de nem egyszeru korulmenyek kozott, de errol majd kesobb..
Hetfon es kedden annyira unatkoztunk, hogy elhataroztuk,hogy szerda reggel melo elott beugrunk a boltba ujsagot venni, hogy legyen legalabb valami olvasnivalonk. Igy is tortent, de reggel amikor bementunk nem voltak csak tegnapi ujsagok a polcon a Matt kollegam meg valami napilapot szeretett volna. Megkerdeztuk az eladot es o mondta, hogy a "friss" ujsagok csak del korul ernek oda!! Hihetetlen, ha elmesz nyaralni Spanyolorszagba, Gorogorszagba, reggel az ujsagosnal tudsz venni angol lapokat, Shetland fovarosaban, meg csak delutan van ujsag....ezen jol le voltunk dobbenve.Mind1, vettunk tegnapi ujsagokat, de mint kesobb kiderult hiaba mert a het elejei unatkozas utan szerdara kaptunk meloengedelyt es hamar be is fejeztuk azt amiert eredetileg is jottunk. Minden kesz es mindenki boldog, a kovetkezo utazas valamikor februar kozepen varhato.
Az en repjegyem elvileg pentekre szolt, de a melo befejezesevel es a pentekre josolt nagyon rossz idojaras kovetkezmenye keppen ugy dontottem,hogy ma azaz csutortokon a tobbiekkel egyutt hazajovok. Nem tudom, hogy holnap mennyire lesz "rossz" ido, de ma horror volt. Reggel jegesore keltem a Hotelban, ami ugy verte az ablakot, hogy nem birtam aludni, a hullamok eleg rendesen vertek a hotel oldalat, tehat mar az agyban azon gondolkodtam, hogy a mai repules erdekes lesz, ha egyaltalan jarnak a gepek.
Ezt fenykepeztem a teloval a kifutopalya vegenelReggeli utan, amikor mentem fel a szobamhoz "magyar beszedet" halottam" es hamar ki is derult hogy 3 magyar takaritolany ertekezett a szobam elott, amikor rajuk koszontem, hogy sziasztok. Jol meg voltak lepodve. Mondtak, hogy eleg sok magyar dolgozik a szigeten, de szalloda vendeg magyarral meg nem talalkoztak. Par szot valtottunk meg, mielott kijelentkeztem a Hotelbol. A kocsifele menet elkezdett vizszintesen esni a jegeso, amikor kinyitottam a kocsi hatuljat, egybol megtelt kis jegdarabokkal! Az uton a repterre vegig dobalta a kocsit a szel es amikor a repterhez ertunk, nem hittunk a szemunknek. Ahol az ut atszeli a leszalopalya veget, a hullamok felcsapdostak a kifutopalyara, megalltunk es legalabb 3-4 meteres hullamok voltak. En meg sohasem lattam ilyen nagy hullamokat! A telefonnal probaltunk csinalni par kepet, nem tudom, hogy mennyire adja vissza a hatast. Ott mar tudtunk, hogy ma mar nem erunk haza.A hirekben egesz Skociara 130-140 Km/h-as szelet josoltak, ami be is jott, kar hogy tul koran.
Shetlandi HullamokA repteren a legnagyobb meglepetesunkre mindenki nyugodt volt es az osszes jarat On-time volt igy a mienk is. Amikor mar becsekkoltunk es mentunk a repulohoz, egy fura figura allt a propeller mellett, ahol be kellett szalnunk. Amikor odaertem, csak akkor lattam,hogy azert van ott,mert a propellert tartotta, hogy a szel ne forgassa amig az utasok beszalnak!
Felszallaskor elott meg minden rendben volt, de amikor mentunk a kifutopalyara es lattam,hogy a vegen csapkodnak fel a hullamok es hogy a szelzsak vizszintesen allt a csak hatradoltem es furcsa gondolatokon morfondiroztam. Aztan nekiszaladtunk es mondhatni siman felszalltunk a 130Km/h-as szembeszelben. Felutig minden rendben volt, elveztem az uj "zajkiszuros" fulhallgatom adta nyugalmat es az mp3-aimat. Shetlandet elhagyva mar sutott is a nap, de ahogy a hegyek fole erkeztunk feherbe borult a taj es hamarosan mar felhok boritottak mindent. A pilota ekkor mondta be, hogy innentol kicsit "hepehupas" lesz az ut, de ne izguljunk,mert erre lehetett szamitani, hiszen glasgowban is 100 km/h szel van csak eppen keresztiranyba a kifutopalyanak. Ugyis lett, beindult a hullamvasut, de foleg a leszallas elotti 5-6 perc volt kegyetlen, fel, le, balra, jobbra minden iranyba mozgot a gep, nehez volt egyenesben tartani. Oldalt neztem a szarnyakat, amiknek 4-5 meter kilengesuk volt. Mar majdnem ott voltunk, szinte suroltuk a hazak tetejet,amikor megint megdobott minket egy szellokes,amit a repulo heves himbalozassal fogadott, de mentunk tovabb es mar amikor azt hittem, hogy mindjart leer a kerek, csak nem tortent semmi. Mentunk a palya folott par centivel,de nem ert le a kerekunk, nekem nagyon hosszu idonek tunt, de egyszer csak egy jobbra billenes utan leert a jobb kerekunk,majd kicsit utana a bal is es mar fekeztunk is.
Az en gepem is kb igy szallhatott le
Vegeredmenyben nem feltem inkabb a reggeli sonkas tojasra gondoltam, ami akkor meg jo otletnek tunt, igy leszallas kozben mar nem.
Repteren sohaly,csomagok,taxi es mar otthon is voltam....ma meg mar ujra az irodaban dolgozok.
Este neztem a hireket, ahol 160 Km es szelrol beszeltek, a shetlandi komp szunetel es a repulok is akadozva kozlekednek. Orulok, hogy nem ragadtam ott a fonokom altal csak "borton Szigetnek" hivott Shetlanden.
A kocsi magaban automata volt, ket pedallal es en habar vezettem mar automata kocsikat 10 eve New Yorkban, eleg nehez volt ujra hozzaszokni a bal lab nelkuli vezeteshez. Az automata fokozat mellett volt meg egy felautomata uzemmod is, ahol a kormany mogotti + es - fulekkel fel es le kapcsolgathattam a sebessegeket.....olyan volt,mintha egy szamitogepes jatekkal jatszanek, megnyomtam a gombot es ugy valtottam sebesseget. Tiszta forma 1 volt, kar hogy 1.4 benzines motorral. Amugy jo kocsi volt, ujdonsag volt benne a vezetes......tetszett.
Szombat reggel, gyonyoru napra ebredtem. A tenger halkan morajlott es az ablakomon a napsugar ragyogott be,ami nem jellemzo Shetlanden. A repulom 12.30 kor indult igy eleg idom volt, hogy kicsit korbenezzek a szigeten,mielott visszaviszem az autot a repterre. Utkozben lattam Shetland ponikat, gyonyoru partokat, sziklakat, sot meg Lamakat is. Ezekbol es korabbi videokbol csinaltam egy egyveleget ahol megnezhetitek Shetlandet az en szemszogembol es eldonthetitek, hogy tenyleg olyan rossz hely,amilyenek en leirom, vagy minden rosszban van valami jo is......
