7vegere elolvadt a multheten kaoszt okozo homennyiseg nagyresze. Szombat-vasarnap mar kozlekedni is tudtunk es visszatert minden a regi kerekvagasba.
Legalabbis ezt hittuk.....
Hetfon azaz december 6.-an Mikulas napjan nekivagtunk az utnak, hogy dolgozni menjunk. Ket kocsival indultunk,mert nekem elobb el kellett volna jonnom a melobol, hogy megnezzek a terdemet a korhazban, az idopontom 15.30 ra szolt. Az ut sima volt, 0-1 fok volt, csepergett az eso, de a forgalom jol haladt es viszonylag koran beertunk az irodaba. Ahogy leultunk es bekapcsoltuk a PC-ket elkezdett szakadni a ho, olyan reggel 9 pra lehettet. A kollegaink fele be sem jott dolgozni,mert allitolag felejuk mar orak ota nagy intezitassal esett a ho. Aki bejott fel ora mulva haza is indult. Egy oran belul 5 centis ho fedte a kocsikat es az egesz parkolot.Mi is hazaakartunk indulni, de kicsit vartunk,amig a reggeli csucsforgalom elmegy es igy 10.40-kor indultunk el,amikor is mar 20 centi havat kellett letakaritanunk a kocsirol,amin 2 oraja meg semmi sem volt. A KIA-t bolcsen a cegnel hagytuk es az astra-val indultunk neki eletunk egyik
leghosszabb utazasanak. Az utakon keresztbe csuklott kaminok es elakadt autokat kellett kerulgetni,vagy miattuk mas utvonalat talalni. Az autopalyara, ami a ceg elott megy el egykeresztbe fordult kamion miatt nem birtunk felmenni, szoval a kissebb utakat valasztottuk.Nem akarok belemenni a reszletekbe, de azt tudni kell,hogy Skociaban nem kotelezo es ezaltal senki sem ismeri a teligumi fogalmat es igy mindenki 4 evszakos gumival jar,ami hoban es jegen eleg keveset er. Az astra eleg jol birta a havat, egy nagyobb emelkedon akadtunk el,ahol mar masik 5 kocsi is keresztbe allt az uton,de kedves emberek segitettek es sikerult kitoljuk a kocsit es visszafele indultunk el egy masik,jarhatobb utat keresven.5 ora elteltevel meg mindig szakadt a ho es mi mar 4 km-t jottunk az irodatol, de bizakodoak voltak a jelek,mert kozel voltunk az autopalyahoz.
Itt mar gondjain akadtak a pisilessel is, Inez egy kozeli orvosi rendelobe setalt el, ugyhogy kozben a kocsisor meg sem mozdult. Aztan egyszercsak atjutottunk a holtponton es egyfolyaban mentunk 800 metert es megalltunk az autopalya ravezetojenel, ahol teljesen bealltak a kocsik es emberek maszkaltak a savokban. Nem jo jelek,gondoltuk. Itt felrealltunk a kocsival,hogy 2,5 orat gyalogoljunk a parkon keresztul, hogy legalabb elerjunk Hamiltonba az Adamekhoz. A szandek megvolt, de a felszereles nem, Inez magassarkuban, es simatalpu cipoben es meleg holmink sem nagyon volt ahhoz,hogy 50 centis hoban gyalogoljunk,ezert a maradas mellett dontottunk. Szerencsenk volt,mert ahogy beultunk 10 perc mulva megindult a sor es feljutottunk az autopalyara, igen, de jo hogy nem indultunk el gyalog!!!
3 ora mulva meg mindig ott voltunk ugyanazon az autopalyan ahol eddig,csak 50 meterrel lejjebb. Itt mar ranksotetedett a radioban az sms-ezok es a betelefonalok a felelosokrol vitatkoztak es jobbnal jobb torteneteket hallottunk itt-ott rekedt emberekrol. Skocia kozepso es legforgalmasabb resze teljesen bedugult. A kocsik kozott emberek setaltak,akiknek eleguk lett es az utszelen hagytak a kocsijukat. Az autopalya meletti bokrok WC-kent funkcionaltak, foleg a ferfi raszoruloknak. Mar a 9.-oraja ultunk a kocsiban,amikor felrealltunk es lesetalltunk a kozeli korforgalomban,ahol egy BAR uzemelt. Utkozben lattuk,hogy nem sok esely van az ut kitisztulasara, ezert beultunk egy italra es gondoltuk eszunk valamit,hiszen mar este 8 ora volt es csak szenyot ettunk reggelire. Az ital osszejott, de kajat csak feliratkozasra lehetet volna kerni, mert aki csak tudott idejott a kocsijat az utszelen hagyva,hogy kulturalt mosdohoz es valami etelhez jusson. Egy orat voltunk tavol a kocsitol es amikor visszaertunk valami megindult.
Ha nem is gyorsan, de 10 percenkent haladtunk es nemsokara mar kocsival voltunk a korforgalomban,ahol azelott egy oraval gyalog. Ahogy atjutottunk a hamiltoni nagy korforgon az East kilbride uton alig volt forgalom, aminek nagyon megorultunk. A ketsavos uton az utszelen otthagyott kocsik alltak, a belso savban 40 centis szuz ho, nekunk meg szerencsenk volt, mert egy hokotro ment elottunk es az o nyomaban tudtunk jonni egesz East Kilbride-ig. Ilyen sem volt meg,hogy megallas nelkul jojjek EK-ba Hamiltonbol, vigyaznom kellett mert a -9 fokban az ut jegpalyava valtozott es az emelkedos uton tudtam,hogy tobbett nem indulok el, ha veleltlenul megall a kocsi. Sikerult is eljutni EK-ig, a szembelevo savban traktorok toltak fel a kamionokat az emelkedokon es szinte minden 5 meteren egy elhagyott kocsit kerulgetet a forgalom. Nalunk a varosban mar nem volt gond, kettesben elcsorogtunk hazaig, ahol szinte mindenhol parkoltak az utcan, nekunk mar csak egy helyunk volt a haz elott a 40 centi ho kozepen. Lenduletbol probaltam megoldani, de termeszetesen nem sikerult. Akkor mar este fel 11 volt es -12 fok volt, faradtak es idegesek voltunk, probalkoztunk, Inez tolta en vezettem,majd forditva,de a jeges hoban nem tudtunk beallni, mindaddig,mig egy kedves szomszed par,meghallotta az Astra diesel csiripelo hangjat es lejottek segiteni nekunk. Akkor egybol bealltunk es azota is ottvagyunk, par napig biztos nem tudunk kijonni arrol a helrol.
Szoval a Mikulas remek 12 oras autoutat hozott nekunk es Skocia kozlekedesi tortenetenek legnagyobb katasztrofajat, ahol mi meg szerencsesek voltunk, mert voltak akik az autoplayan aludtak es meg most sem ertek haza. Akit erdekelnek a reszletek a
BBC hirekben megnezheti a videot.Ma megint itthonrol dolgozunk es valoszinu a 7 hatralevo reszen is ezt fogjuk tenni. A taj viszont gyonyoru lett, a fakon 10 centis horeteg, minden hofeher es a nap is ragyogoan sut, nezzetek meg a kepeinket,
amiket itt talaltok. Az kepeket ma reggel es tegnap este a kocsibol fenykepeztuk.
