A kocsi magaban automata volt, ket pedallal es en habar vezettem mar automata kocsikat 10 eve New Yorkban, eleg nehez volt ujra hozzaszokni a bal lab nelkuli vezeteshez. Az automata fokozat mellett volt meg egy felautomata uzemmod is, ahol a kormany mogotti + es - fulekkel fel es le kapcsolgathattam a sebessegeket.....olyan volt,mintha egy szamitogepes jatekkal jatszanek, megnyomtam a gombot es ugy valtottam sebesseget. Tiszta forma 1 volt, kar hogy 1.4 benzines motorral. Amugy jo kocsi volt, ujdonsag volt benne a vezetes......tetszett.A hotelben a 227-es szobat kaptam,ami mar magaban jo jel volt, a szoba eleg nagy es tagas volt es az ablaka egy kis homokos tengerpartra nezett,ahol egesz ejjel halottam a hullamok hangjat. Nagyon tetszet a szoba, kar hogy csak ket ejszakat maradtam benne.
Szombat reggel, gyonyoru napra ebredtem. A tenger halkan morajlott es az ablakomon a napsugar ragyogott be,ami nem jellemzo Shetlanden. A repulom 12.30 kor indult igy eleg idom volt, hogy kicsit korbenezzek a szigeten,mielott visszaviszem az autot a repterre. Utkozben lattam Shetland ponikat, gyonyoru partokat, sziklakat, sot meg Lamakat is. Ezekbol es korabbi videokbol csinaltam egy egyveleget ahol megnezhetitek Shetlandet az en szemszogembol es eldonthetitek, hogy tenyleg olyan rossz hely,amilyenek en leirom, vagy minden rosszban van valami jo is......A videokat egyebkent a mar regebben emlitett uj Canon SX30 IS fenykepezogeppel csinaltam
3 megjegyzés:
Ez legyen a legrosszabb, ami történhet velem...
Mi? A proppeleres jatekrepulo, a helikopter, a 100km/h oras szel, a 12 oras napi melo, vagy az eventi ket nap napsutes?
:-)
Tényleg szép képek,nekem is a napsütéses verzió tetszik, mák hogy volt ilyen pillanatod(órád) is. Ugyanaz az öböl/kifutó egész más volt szélben borúsan mint aztán napsütésben kisebb szélben! A pónik nagyon helyesek voltak, főleg amelyik ott forgolódott a mezőn!
Megjegyzés küldése